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[环球网报道 见习记者 王博雅琪]近日，海湾局势因伊朗英国互扣油轮事件又添阴云。继19日指责伊朗扣押英国油轮的做法“无法接受”后，英国外交大臣杰里米•亨特20日在推特上又谈及此事，发文称其担心伊朗已经走上了一条“危险的道路”。据英国路透社20日报道，亨特当天在推特上写道，“昨日（伊朗）在海湾地区的行动释放出一种令人担忧的信号，即直布罗陀在合法扣押了（伊朗油轮）运往叙利亚的石油后，伊朗似乎正在选择一条非法且会破坏稳定的危险道路。”

面对高铁的强势冲击，武汉各航空公司节节败退，武汉至广州航线从日发14班锐减到6班。受此影响，2010年天河机场客运吞吐量增幅仅3%。而同在武广高铁上的长沙黄花机场应对有方，年增幅达11.8%，成功逆袭，成为中部第一。随后几年，合武客专、京汉高铁、汉宜铁路相继开通，以武汉为圆心形成了一张米字型的4小时高铁网，高铁对武汉民航客运的冲击持续加剧。

由此可见，赤字率、债务率与经济和金融风险的关系模糊。政府需要避免债务率过高，但不同国情下何种水平债务率最合适难有统一标准。从其他国家对政府支出的操作经验来看，在总需求不足时需要政府积极扩大支出，维护就业市场稳定，避免经济增长过度下滑。虽然扩大支出短期内会增加政府债务，但挽回了由于需求不足带来的产出损失。政府债务增加惠及了其他部门的增长，国内生产总值增加，全社会总的债务率未必上升。

我们今天用金融和非金融的维度来看。金融利润源自实体企业的利润。如一家实体企业的借贷利率相对于它的投资回报持续太高，企业就没法承担新的投资，开发新的产品及市场。如果大企业债务成本过高，中小企业就得不到大企业的订单。如果家庭部门的债务成本过高，消费者的预算就会受影响，相关的企业也会影响。所以只要企业借足够多的债，借的时间足够长，最后都是银行的。

另一方面，招股书透露，2017年、2018年以及2019年上半年，有道精品课程的付费学生注册人数分别为约41.8万，63.4万和33.8万。对比总报名人次，有道精品课程的付费率不断下降，分别为4.2%，3.0%，2.8%。双拳难敌四手据Frost &Sullivan数据显示，2018年中国在线教育市场总规模为1432亿元，2013年至2018年，复合增长率高达31.4%。该机构还预测2023年市场规模将达到6963亿元。

第二类是距离中心大城市较远、辖区或腹地人口规模大的中西部地方性中心城市，如洛阳、包头、银川、鄂尔多斯、岳阳、绵阳、衡阳、安阳、广安、遂宁、柳州、南阳等，也多数位于城市群内。其中，银川为省会城市，洛阳、包头、鄂尔多斯、岳阳、衡阳、柳州、南阳分别为所在省份的省域副中心城市。此外，宜昌、常德、遵义、襄阳、赣州等地方性中心城市目前不在发展潜力百强城市之列，但从长远看仍具备一定发展潜质。