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不过马斯克应该早已习惯了这样的事情，因为如果他是一位被别人指出问题就退却的人，那么或许也就不会有PayPal、SpaceX、Tesla、SolarCity、Neuralink……Tesla Insurance既然很多人不看好特斯拉保险业务，那么我们就来认真了解一下。
当时的一位TCL通讯城市经理说，那时的策略是出货，目标是实现国内前5，运营商有返利，卖得会容易点。但两年之后，中国智能手机市场彻底变天。4G普及之后，运营商不再补贴终端，市场从70%以上运营商渠道变为运营商渠道40%、线下公开渠道35%、网络渠道25%，三四线城市逐渐成为销售的主力。运营商渠道不再是手机厂商的“金饭碗”。
2018年2月，法院第二次下达了《补充侦查提纲》，要求洪山分局补充用户观看次数、点击量等证据，并出具鉴定意见书。专案组辗转联系到了全国权威的电子证据鉴定机构，终于赶在第二次移送起诉的最后时限内拿到了法院认可的司法鉴定意见书，使得该案最终成功起诉。
四、长期坚持创新是根本华为的创新是双驱动，一是围绕客户需求的技术创新，另一个是知识驱动型创新，即，出于对自然的好奇心，对基础科学领域进行研究。华为的全球19万员工中，研究人员占到45%；它在研发上的投入巨大，仅去年一年就在研发上投入了1000亿，未来五年将超过1000亿美元。华为还有强大的创新平台，在全世界设有20多个研究所，引进世界顶级人才。
随着两类公司试点的逐步推进，国有资本授权经营改革方案以及深化中央企业资本投资公司、资本运营公司改革试点的两个工作方案，其最终落地似乎也进入倒计时。中国企业联合会研究部研究员刘兴国在接受《证券日报》记者采访时称，随着第三批两类公司试点名单的逐一揭晓，预计国有资本授权经营改革方案将择机发布。授权方案应该会对两类公司董事会权限、监管与考核方式等提出明确要求。
当然除了盈利目的，特斯拉推出保险业务有着更重要的原因——Robotaxi。特斯拉今年的“自动驾驶大会”曾宣布将会未来推出Robotaxi业务，而这种“全自动驾驶”的出行业务，除了技术难点外，最大的困难就来自于法规的允许。设想一下，假设特斯拉的业务上线，当传统保险机构都无法合理对其“自动驾驶”发生事故进行赔付认定，又如何能够将其通过法规的门槛。所以特斯拉保险能够为其将来Robotaxi业务提前扫清一个障碍，为其未来出行愿景提前做准备。
