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上世纪60年中叶,我国第一条地下铁道工程——北京地铁1号线开始建设,王梦恕主动申请到北京地下铁道工程局工作。年仅27岁的他成为我国第一条地下铁道建设中的专业技术人员,发现施工设计图中未考虑贯通误差,避免了可能出现的运营障碍。而后三十余年,王梦恕一直从事隧道工程施工与科研工作,晋升为局副总工程师、教授级高级工程师。1995年当选为中国工程院院士。

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以下为发言全文:【自由发言——推进长江中下游一体化发展】秦尊文:我发言的题目是《推进长江中下游一体化发展》。去年11月5日,习主席在上海首届进博会宣布,将长三角区域一体化发展上升为国家战略,所以当时媒体就说这是长三角率先将城市群一体化上升到了国家战略层面,实际上最早将一体化作为发展主题的是长江中游城市群。2013年9月26日国家发展改革委在武汉启动长江中游城市群一体化发展规划的编制工作,尽管在2015年3也26日国务院批复这个规划的把名称省掉一体化,叫长江中游城市群发展规划,但是里面始终将一体化贯穿规划全文。去年8月16日,国家一个部门召开了一个小型专家座谈会,也讨论了国土空间布局和规划问题,我们在座的有杨开忠,陈研究员参加,“东中一体”协同发展。杨教授讲中国的五大湖地区的概念,这就是鄱阳湖,洞庭湖、洪泽湖、巢湖和太湖,这一块涉及到的实际上就是湖北、湖南、江西、安徽、江苏、浙江,也就是长江中下游地区。我赞同两位的观点,我也说长江中下游要一体化,去年4月26日习总书记在武汉讲话当中指出,长江经济带三大城市群要联动发展。怎么联动?我认为首先可以把长江下游的城市群和长江中游城市群一体化联动发展,把这两个城市群合而为一,打造成为长江中下游大城市群,正好这一块有长江中下游平原可以以它为依托,而平原是最利于生产力布局和城市群发展的,日本就是这样。日本的城市群都在平原地带,它的三大城市群都在平原地带。我国是一个地震多发国家,只有长江中下游和广东地震比较少,特别是长江中游地区,基本上既无地震沙尘暴,也无台风和海啸,这些地方光热水土这些资源最好,最适合于城市群的生长。2013年以来,安徽曾经纠结到底归属于长江中游还是长江下游,从地理上看它是下游,从经济上来看是中游,现在如果形成长江中下游大城市群之后,纠结的问题就迎刃而解了。2014年9月国务院指导意见将皖江城市带正式划入长江三角洲城市群范围,和长江中游城市群完全在空间上连成一体了。

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